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產(chǎn)品中心壁掛式氣體探測器六氟化硫檢測儀船舶用六氟化硫氣體探測報(bào)警器
產(chǎn)品簡介
船舶用六氟化硫氣體探測報(bào)警器要注重系統(tǒng)的維護(hù)，可燃探測器出廠前經(jīng)過了氣體標(biāo)定，如有需要請(qǐng)聯(lián)系匯瑞埔客服?。?！
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產(chǎn)品分類由于報(bào)警器采用催化燃料式傳感器，傳感器在正常使用情況下，其靈敏度每年自然下降10%～30%，其壽命也就2～5年。如果船舶用六氟化硫氣體探測報(bào)警器靈敏度下降，泄漏的氣體濃度達(dá)到爆炸下限而未能及時(shí)報(bào)警，就會(huì)產(chǎn)生爆炸的危險(xiǎn)。因此，報(bào)警器需要每年定時(shí)進(jìn)行檢定，以保證其性能和量值的準(zhǔn)確可靠。
船舶用六氟化硫氣體探測報(bào)警器中常用到的專業(yè)術(shù)語解釋如下：
1.警報(bào)設(shè)定值
是指為了使氣體濃度達(dá)到某一濃度時(shí)能發(fā)出警報(bào)而設(shè)定的數(shù)值。
2.校正
使用校正用氣體等，求出機(jī)器的指示值、顯示值或者設(shè)定值與各真實(shí)值的關(guān)系。
3.校正用氣體
是指氣體檢測報(bào)警器在校正時(shí)使用的氣體，它是對(duì)零位氣體、間隔氣體以及刻度制定用氣體等的總稱。
4.zui大刻度值
刻度所顯示的測定量的zui大數(shù)值。
5.使用溫度范圍
指氣體檢測器可維持其性能或者功能的溫度范圍。
6.指示范圍
指示計(jì)可以顯示的范圍。
7.耐壓防爆結(jié)構(gòu)
這是指當(dāng)容器內(nèi)部發(fā)生爆炸性氣體爆炸時(shí)，屬于全封閉結(jié)構(gòu)的該容器的結(jié)構(gòu)可以經(jīng)受爆炸所產(chǎn)生的壓力，并且也不用擔(dān)心容器內(nèi)部的爆炸會(huì)點(diǎn)燃外部的可燃性氣體。
8.暖機(jī)時(shí)間
是指氣體檢測報(bào)警器的電源接通之后到能滿足檢測報(bào)警器所有性能正常工作所需的時(shí)間。
9.直線性
是指氣體濃度與輸出值之間的直線關(guān)系差別不大的程度。
10.定期點(diǎn)檢
是期對(duì)機(jī)器進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。
11.電池使用時(shí)間
在的使用條件下讓氣體檢測器正常工作時(shí)可以維持的性能以及功能的持續(xù)時(shí)間。
12.日常點(diǎn)檢
日常對(duì)機(jī)器進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。
13.濃度指示計(jì)
是指一模擬方式或者數(shù)值方式顯示氣體濃度等的測定量的儀器。
14.爆炸范圍
可燃性氣體與空氣混合，著火導(dǎo)致爆炸的濃度范圍。
15.爆炸下限（LEL）
指可燃?xì)怏w與空氣混合，著火導(dǎo)致爆炸產(chǎn)生的低濃度。
16.爆炸上限(UEL)
指可燃?xì)怏w與空氣混合，著火導(dǎo)致爆炸產(chǎn)生的高濃度。
17.峰值
是指在某一時(shí)間內(nèi)的大值或小值。
18.平均值
是指對(duì)于測定的試料，將全部加上測定值，并除以某個(gè)數(shù)得到的數(shù)值，即測定值。
19.基礎(chǔ)穩(wěn)定性
是指基礎(chǔ)數(shù)值相對(duì)于某一間或者周圍條件的變化，而不受多大程度影響的情況。
20.補(bǔ)正
是指為了求出更加接近真是的數(shù)值，而需加上的讀取值、設(shè)定值、或者計(jì)算值一事，或者上述數(shù)值。
21.維護(hù)檢查
為維持機(jī)器正常使用所需功能而實(shí)施的工作。
22.干擾氣體
檢測的對(duì)象氣體以外的氣體，對(duì)指示值及警報(bào)濃度會(huì)產(chǎn)生影響。
23.防爆結(jié)構(gòu)
在爆炸性氣體環(huán)境中，機(jī)器內(nèi)部的著火不會(huì)點(diǎn)燃外部爆炸性氣體的結(jié)構(gòu)。有“耐壓爆炸結(jié)構(gòu)”、“本質(zhì)安全防爆結(jié)構(gòu)”、“內(nèi)壓防爆結(jié)構(gòu)”等。
24.LEL%
將可燃性氣體的爆炸下限濃度作為100，以百分之一的單位來表示可燃性氣體的濃度。
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